Simplifiez vos péages : un seul compte pour toute l'Europe

Depuis 2022, la France a progressivement introduit les péages en free flow sur des axes stratégiques. Cette technologie a pour but de réduire les bouchons, les émissions et de fluidifier le trafic. Toutefois, chaque opérateur gère son propre système de paiement. Résultat : un conducteur qui emprunte plusieurs autoroutes – comme l’A79 en France, la C-32 en Espagne et la Tangenziale di Milano en Italie – se retrouve avec une multitude de comptes clients, d’identifiants, de plateformes à consulter et de factures à régler.

Ce morcellement administratif entraîne un coût de gestion non négligeable pour les particuliers comme pour les entreprises. D’autant que certains oublis – faute d’alerte ou d’interface simplifiée – peuvent entraîner des pénalités de retard, voire des amendes. Naviguer entre les opérateurs (ATMB, Aliaé, SANEF, APRR…) devient une tâche absorbante, chronophage et risquée.

OneFreeFlow propose une approche radicalement nouvelle : une seule interface, un seul compte et un seul moyen de paiement pour tous les opérateurs européens de péage sans barrière. En enregistrant votre plaque d’immatriculation et votre carte bancaire une seule fois, tous vos passages sont automatiquement reconnus et centralisés dans un tableau de bord simple et ergonomique.

La solution repose sur des partenariats avec les autorités et exploitants autoroutiers. Via un système sécurisé de transmission des données de passage, *OneFreeFlow* collecte les informations nécessaires pour agréger les transactions et les présenter dans des relevés harmonisés, compréhensibles et exploitables. Plus besoin de naviguer d’un portail à l’autre : vous suivez tout en temps réel et évitez les oublis grâce à des alertes automatiques, synchronisées avec vos trajets.

Pour les gestionnaires de flotte, la gestion des péages est une ligne budgétaire et logistique majeure. Entre les trajets quotidiens, les chauffeurs multiples et les zones géographiques variées, le coût de traitement administratif grimpe rapidement. OneFreeFlow apporte une réponse robuste à cette problématique avec un système multi-véhicule optimisé : chaque plaque est liée à un profil, consolidée dans une facturation mensuelle unique indiquant les trajets, les coûts, les montants HT / TTC et les récupérations de TVA possibles.

Certaines entreprises insèrent même ces rapports dans leurs ERP ou outils comptables, grâce aux exports automatisés CSV/EDI proposés par OneFreeFlow. L’interface permet également de catégoriser les véhicules par centre de coût, mission ou utilisateur, et de suivre précisément où passent les véhicules, avec géolocalisation et horaires. Cela fluidifie l’analyse et les audits internes, tout en dématérialisant à 100 % un poste qui, auparavant, nécessitait jusqu’à 20 heures/mois de traitement manuel.

Le modèle du free flow se déploie rapidement au sein de l’Union Européenne. L’Espagne, l’Italie, le Portugal et même certains segments en Allemagne adoptent des systèmes numériques sans barrière. Cependant, chaque pays utilise ses propres normes, tarifications et modalités de règlement. Ce morcellement compromet l'objectif de libre circulation efficace défendu par l’Union au sein des réseaux de transport transeuropéens (TEN-T).

OneFreeFlow anticipe cette fragmentation en développant des connecteurs API avec les principaux acteurs européens. Les usagers français peuvent ainsi voyager en Italie, au Portugal ou en Espagne de manière simple, en conservant leur compte unique. À terme, l’ambition est de s’interfacer avec tous les systèmes EETS (European Electronic Toll Service) et de devenir le point d’entrée central de la mobilité tolled-based à travers l’Europe.