Avec le développement rapide des systèmes de péage sans barrière, appelés *freeflow*, en France et en Europe, la gestion des paiements pour les automobilistes devient un véritable casse-tête. Chaque exploitant dispose de son propre système, et les conducteurs doivent souvent créer plusieurs comptes pour continuer à circuler sans entraves, au risque d'être surtaxés ou sanctionnés. C’est face à ce constat qu’intervient *OneFreeFlow*, une solution inédite de gestion centralisée des paiements de freeflows. Grâce à un seul enregistrement, les automobilistes accèdent à tous les freeflows compatibles, qu'ils soient en France, en Espagne ou ailleurs en Europe. Une simplification bienvenue dans un paysage de plus en plus complexe.
Le freeflow, ou péage en flux libre, est un système de paiement automatique sans barrière : les véhicules circulent librement sous des portiques équipés de caméras et de capteurs. Ces équipements détectent la plaque d'immatriculation et attribuent automatiquement le passage à un compte utilisateur. Finies donc les files d’attente et la perte de temps en gare de péage. Ce système, déjà bien implanté dans certains pays européens comme le Portugal ou la Norvège, se déploie activement en France sur des tronçons tels que l’A79, et d'autres axes sont en cours d’équipement, comme certaines portions de l’A13-A14 à l’horizon 2025.
Mais cette fluidité technique cache une complexité administrative : chaque concessionnaire applique ses propres modalités d’enregistrement, de paiement et de suivi. Sans un abonnement, le conducteur doit régler manuellement chaque passage dans un délai restreint (généralement 72h), sous peine de pénalité. En 2023, plus de 30 % des automobilistes ayant emprunté l’autoroute A79 ont déclaré avoir reçu une majoration faute de paiement dans les délais. D’où l’importance de centraliser les accès pour éviter stress et sanctions.
Imaginez : vous partez de Lille vers Barcelone avec votre voiture électrique. Vous empruntez des autoroutes en France, traversez le freeflow de l’A79, puis continuez en Espagne sur un réseau payant automatique (comme certains axes de Catalogne). Chaque portion nécessite une plateforme différente, un format de paiement distinct, des conditions générales séparées. Il devient difficile de suivre les montants dépensés, d’identifier les paiements en attente, ou même de corriger une erreur de lecture de plaque. De plus, vous pouvez être pénalisé malgré votre bonne foi.
Face à cette fragmentation, *OneFreeFlow* propose une interface unifiée. Une fois votre véhicule enregistré sur la plateforme, celle-ci gère automatiquement tous les passages dans les zones partenaires, grâce à une interconnexion avec les opérateurs d’infrastructure. L’usager visualise ses trajets, les factures, et peut être notifié en temps réel. Il devient ainsi simple de prendre la route en toute confiance, sans craindre un oubli de paiement ou des frais injustifiés.
Dès l’inscription sur www.onefreeflow.com, l’utilisateur renseigne simplement la plaque de son véhicule, ses préférences de paiement (CB, SEPA, prélèvement automatique), et valide les conditions génériques valables pour toutes les voies concernées. Une fois cet enregistrement effectué, il n’a plus rien à faire : *OneFreeFlow* interagit automatiquement avec les dispositifs de détection en freeflow. Chaque passage est détecté, validé et payé via la plateforme sans intervention de l’usager.
Mais *OneFreeFlow* va plus loin : la plateforme propose un tableau de bord de suivi en ligne où chaque passage est horodaté, géolocalisé et exportable. Vous pouvez obtenir vos factures mensuelles, faire des suivis comptables professionnels, ou contester un passage si nécessaire (cas exceptionnel de double lecture de plaque par exemple). Le système offre aussi une alerte si un passage n’a pas été payé (ex : zone temporairement non couverte), et propose de le régler manuellement directement depuis le site ou l’app. Même une flotte de véhicules peut être gérée de manière centralisée via un seul compte master, idéal pour les entreprises ou les loueurs.
La modernisation des réseaux autoroutiers européens s’appuie sur une transformation numérique avancée des systèmes de péage. Des initiatives comme l’European Electronic Toll Service (EETS) visent justement à harmoniser les dispositifs. Si historiquement, les badges télépéage ont permis une certaine interopérabilité (avec des offres comme UTA, Telepass, etc.), ils s’avèrent inadaptés à l’ère du sans barrière. Aujourd’hui, la reconnaissance de plaque devient la norme.
*OneFreeFlow* anticipe cette évolution : la plateforme est déjà en discussion avec plusieurs opérateurs espagnols, suisses et polonais pour intégrer leurs systèmes à l’architecture technique actuelle. D’ici 2026, l’objectif est de couvrir 80 % des autoroutes sans barrière européennes, avec un seul compte. Ce degré d’interopérabilité est particulièrement utile pour les transporteurs internationaux, mais aussi pour les vacanciers du dimanche.
Optimiser la gestion de ses trajets, c’est aussi optimiser ses coûts. En consolidant tous les paiements sous une seule interface, *OneFreeFlow* permet une meilleure visibilité sur les dépenses, et surtout une absence totale de frais de pénalité (souvent très élevés au-delà de 3 jours de retard). Pour les professionnels, l’outil devient un allié comptable grâce à un export des factures et une ventilation des trajets par véhicule. Un usage fiscalement pertinent. De plus, en supprimant les ralentissements liés aux barrières, on diminue les zones de congestion et par conséquent, les émissions de CO2 par freinages et redémarrages.
Point notable : *OneFreeFlow* intègre à terme une API verte (bêta en cours) qui calcule, selon le trafic et les parcours réalisés, le CO₂ économisé grâce au passage fluide. Les utilisateurs recevront un « passeport mobilité propre », indiquant leur impact carbone positif. Cette dimension écologique s’inscrit pleinement dans les objectifs de smart mobilité promus par les autorités européennes.
En facilitant et centralisant l’accès à l’ensemble des péages freeflow en France et en Europe, *OneFreeFlow* offre bien plus qu’un simple service de paiement. Il répond à un enjeu fondamental de simplification, d’interopérabilité et même de durabilité. Pour les particuliers qui voyagent librement, comme pour les professionnels soucieux d’optimiser leur mobilité, la solution s’impose comme un nouveau standard. À l'heure où la route évolue vers plus de numérique et d'automatisation, il est essentiel que l’interface utilisateur évolue aussi. *OneFreeFlow* prend ainsi une longueur d’avance sur un marché en pleine mutation.
Actuellement, A79, certaines sections en test sur A713 et A13, avec extension vers l’Espagne prévue courant 2025.
Non, la plateforme utilise exclusivement la reconnaissance de plaque et votre enregistrement via immatriculation.
L’inscription est gratuite. Une micro-commission est prélevée sur chaque passage pour service de gestion, visible sur votre facture.
Oui, jusqu’à 20 véhicules pour les comptes particuliers, et sans limite pour les comptes professionnels.
Il est possible de déclarer un véhicule temporaire via un formulaire spécifique sur l'app, avec désactivation automatique à la fin du contrat.